大家好，我是小李。家用车买多少钱的合适这个问题一直备受关注，有的人觉得买车是个面子工程，买家用车一定要把面子撑起来。但大部分人觉得买家用车就是图个方便，够用就行了，不能打肿脸充胖子。这里我明确告诉大家，如果你不清楚家用车卖多少钱的才算合适而乱买的话，那后期钱又花了，实用性没照顾到，面子也没撑得住，最终不得不考虑再花更多的钱去换类似凯美瑞这种更大气的车。如果你还不清楚家用车买多少钱的合适，那么这篇文章你看完也许就清楚了。

也许很多人都会发现，路上跑的车有A0级车，有A级车也有B级车，随便抓一辆出来他们都说是家用车，但价格却是从几万到20几万不等。那既然都是家用车，为什么车型级别跨度这么大，价格差别也这么大？咱们普通人买家用车到底要买多少钱的合适？我自己换了4辆车才明白，家用车只要适合你自己用，在预算范围内能满足得了你长期的用车需求就可以了。记住，我这里说的是预算范围内，要能满足长期用车需求的车才是适合家用的车，并不是短期的用车需求。

短期用车需求对车的要求比较低，而长期的用车需求就对车的要求比较高，作为一辆家用车，咱们基本上都是想着买回来以后就长期用，但如果它满足不了你长期用车的需求的话，那就会越用越嫌弃，最终陷入浪费钱去换车的过程中，下面我给大家讲一个我身边的例子。

和我同一个小区的有个朋友，好几年之前买了一辆乞丐版的本田歌瑞作为他的家用车，这款车上本田旗下的一款小型车，定位就跟我之前开的威驰是一样的，价格比较便宜。当时他买这个车的主要需求就是为了解决从无到有的问题而已，并没有考虑到后续用车过程中会遇到的问题。结果用了3年以后，他就卖掉了，转而买了一辆日产的天籁。我问他为什么这么急着换车，他告诉我之前那个车没想清楚，买回来以后发现2大痛点。

痛点一，配置实在是太低了。基本上就属于买发动机带一个车壳的这么一个状态，除了外形跟面包车不一样以外，感觉实际上就是在开个面包车，要啥啥没有。而且那个内饰看着就非常土，毫无档次可言，搭女朋友都觉得尴尬。

痛点二，车子太小了。这种小型车的整体尺寸都不适合作为一辆家用车，只适合单身开开，或者是自己一个人上下班代步开，一旦需要坐满人的时候就非常的挤。他说，尤其是逢年过节去女朋友家送礼时，人家家里面停的虽然是个朗逸，但看起来也比我这个车车大了一圈，看起来更高大上，感觉面子上根本挂不住，以前也觉得面子不重要，但没想到一辆比别人小一圈的车是这么难受，当时好歹买个普通的紧凑型车作为家用车也不至于那么难受。

看到这里，我想大家多少都有点想法了，上面的两大痛点反过来实际上就是一辆家用车必须具备的特点。

特点一，配置一定不能太低。配置太低的车注定是不适合家用的，因为你自己开可能能将就着开，但是家人啊你老婆啊这些人开的时候就未必能将就，甚至可能会直接嫌弃。一家人出门的时候，坐满满的，后排有个空调出风口跟没有整体上会有很大的区别。咱们家用车是需要具备一定的舒适性的要求的，配置太低的车根本不具备舒适性的要求，尤其是一家人有时候想去自驾游时更加会满足不了。

特点二，车子必须要大气空间大。家用车你和家人的代步车，它在某个程度上实际上是代表着你们家的生活水平的。咱们虽然不是大富大贵，但一般的家庭都是比上不足比下有余的，最起码你的车不要比别人家的车档次低太多，否则的话就会被亲戚朋友看不起。

综合上面的两个特点，家用车只需要买市面上比较受欢迎销量比较大的紧凑型车就足够了，而这类车在以前一般都需要14万左右才能买到配置不错的车型，现在油车降价了，10左右就能买到，这个价格的车非常适合家用。

如果有15万以上的预算的话，那不妨咬咬牙多加两三万去买合资的B级车（君威、天籁、凯美瑞这种），18万左右虽然只能买到入门级的B级车，但车型足够大气，并且这个价格的B级车也能用上了很多实用的配置，丝毫不会让人感觉到寒酸，非常适合入手。这种车既能满足你长期家用的需求，又能给你面子上的支撑。